En mayo, Plus Ultra inició sus vuelos entre Madrid y Buenos Aires, con dos frecuencias semanales hasta junio y un incremento a cinco frecuencias desde el mes de julio.
El vuelo inaugural llegó el 24 de mayo al aeropuerto de Ezeiza en Buenos Aires a las 6.30 am con 222 pasajeros entre los que hubo 9 agentes de turismo que participaron de un fam tour y capacitaciones para conocer más sobre la oferta turística argentina y potenciar su comercialización.
En Argentina, uno de los destinos más visitados, tanto por turistas extranjeros como nacionales, son las Cataratas del Iguazú- un de las Nuevas 7 Maravillas de la Naturaleza en el Mundo.
De esta forma, la ruta Madrid-Buenos Aires continuará aumentando progresivamente su capacidad hasta alcanzar las cinco frecuencias semanales a partir del 6 de julio, consolidando la apuesta de Plus Ultra por el mercado argentino.
Por otra parte, también se sumaron frecuencias a Perú, y Lima se convierte en el primer destino de la aerolínea en alcanzar siete vuelos semanales, ofreciendo una conexión diaria entre Madrid y la capital peruana.
Además ofrece por primera vez una operación diaria a partir del 14 de julio. Este refuerzo permitirá mejorar la conectividad entre ambos países y responder a la demanda existente entre España y Perú.
En Perú, uno de los destinos más atrapantes, es el Machu Picchu- una de las Nuevas 7 Maravillas del Mundo. Y otro de los lugares convocantes del país es el Amazonas- una de las Nuevas 7 Maravillas de la Naturaleza.
La compañía refuerza así la conectividad entre España y Latinoamérica “consolidando su apuesta por aquellos mercados que aportan mayor valor y proyección de crecimiento”.
La situación que vive el sector aéreo, marcado por tensiones geopolíticas y un incremento sin precedentes en el coste del combustible de aviación, que ha duplicado precios en pocas semanas, está generando una fuerte presión sobre la rentabilidad de determinadas rutas aéreas.
En este contexto, desde Plus Ultra informaron que han decidido suspender temporalmente sus operaciones en Colombia, a partir del 2 de junio, al sumar a la crisis general, factores específicos del país andino hasta el punto de “hacer inviable su continuidad en las condiciones actuales”. Entre ellos, un precio del carburante significativamente superior al de otros países de la región; la elevada carga impositiva y de tasas aeroportuarias, un incremento de costes operativos estructurales o la imposibilidad de trasladar el incremento de combustible a los billetes ya emitidos. Todo ello ha impactado de forma directa en la rentabilidad de la ruta.
La reorganización de la red forma parte de las medidas adoptadas para fortalecer el posicionamiento de Plus Ultra en Latinoamérica, priorizando aquellas rutas donde puede garantizar una operación más sostenible dentro de un contexto global extraordinariamente exigente para el transporte aéreo.